По данным аналитиков Bernstein, Daimler, BMW и Volkswagen Group только в четвертом квартале генерировали 13,3 млрд евро свободного денежного потока. Они предсказывают, что нынешние немецкие автопроизводители будут играть гораздо большую роль в будущем, даже если в них будут преобладать электромобили, чем предполагалось в настоящее время. Из анализа также ясно, что стартапы, которые пытаются пойти по стопам Илона Маска и Tesla, не будут иметь значения, а со стороны немецких компаний Mercedes-Benz продолжит играть ведущую роль.

Daimler сообщил о прибыли до вычета процентов и налогов в размере 6,6 млрд евро в прошлом году и 8,3 млрд евро свободного денежного потока. Компания опубликует подробные результаты и круглогодичные рекомендации 18 февраля. Оптимизированные цифры - еще одно свидетельство того, что автомобильная промышленность восстанавливается после последствий коронавируса. Daimler, BMW и VW воспользовались высокими продажами в Китае во второй половине 2020 года и завершили неспокойный год на позитивной ноте.

Хотя нехватка некоторых компонентов может повлиять на результаты за первый квартал 2021 года, Daimler ожидает, что положительный импульс сохранится в этом году, заявили в компании. Однако в компании предупредили, что их перспективы основаны на предположении, что не будет дополнительных блокировок, вызванных пандемией Covid-19.

Генеральный директор Ола Калениус работает над восстановлением доверия инвесторов к его усилиям по реструктуризации, чтобы восстановить истощенную маржу производителя. Продолжаются переговоры с профсоюзами о сокращении некоторых операций Daimler. В то же время компании удалось сохранить стабильные продажи, несмотря на пандемию, поскольку ее основной бренд Mercedes-Benz пятый год подряд сохраняет лидерство в мировом сегменте автомобилей класса люкс.

51-летний Калениус хочет, чтобы Mercedes сосредоточился на более крупных роскошных автомобилях, которые приносят более высокую прибыль, чем меньшие и более доступные автомобили. Бренд представил новое поколение своего флагманского седана S-Klasse, который должен помочь увеличить прибыль в этом году, а через несколько месяцев запустит полностью электрический флагман EQS - первый Mercedes, созданный по специальной технологии для электромобилей. Daimler также удалось выполнить более строгие нормы выбросов в Европе в прошлом году благодаря позднему скачку продаж гибридных автомобилей.

В октябре компания Daimler повысила свои целевые показатели по прибыли на год после того, как из-за пандемии продажи в отрасли вернулись на предраматический уровень. Ведь прибыль до уплаты процентов и налогов соответствует уровню прошлого года, а еще полгода назад прогнозировалось серьезное снижение. Рейтинговая компания Standard & Poor's повысила прогноз по Daimler с негативного до стабильного 21 января, заявив, что она ожидает, что компания получит все большую выгоду от "стабилизации спроса".